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城市向南 从此奉贤
 
城市向南 从此奉贤
 
来源:今日头条
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    时间迭代,美好的事物也许会被长时间忽略,但只要目光重聚,那便是复得的桃花源。城市发展的轨迹亦是如此,如果十年前的奉贤新城一直被“低估”,那么十年后的今天,在城市扩张的背景下,奉贤新城已逐渐成为新城建设中的领跑者。城市向南,奉贤新城脱变的步伐没有停歇,未来十年、二十年的奉贤新城上升能级究竟有多大?
专访上海奉贤新城市场发展总监 陈伟
1、听说您在奉贤新城工作多年,可谓是见证了新城的发展,同时,您在工作中也十分关注上海郊区新城的发展,能否谈谈对新城建设以及奉贤新城的基本认识与判断?
上海的新城战略始于“1966”城乡规划体系,即1个中心城区、9个新城、60个中心镇、大数600个自然村落。这个体系的提出,标志着上海的发展终于将目光由中心城区的600平方公里转向全市市域的6000平方公里,标志着城乡一体化发展的全面启动。从9个到7个,再到今天的5个,应该说,新城建设不断聚焦,包括奉贤新城在内的这五个新城,地位也在不断提升。
纵观这些年的新城建设,大体可以这么说,从松江新城到嘉定新城,再到奉贤新城,新城建设呈现为三个高潮。奉贤新城作为最晚启动建设的新城,后发优势明显,后来居上可期。
2、奉贤新城尽管在本市也是最晚启动建设,但迄今也已有十年了。这十年中,奉贤新城的建设走过了怎样的历程?成效如何?
从2008到2018,奉贤新城走过了十年的历程。这十年,大体可以分为两个阶段,前面五年时间,主要是基础开发,框架形成;后面的五年,更强化了功能建设,或者说,正在着力补功能缺失的短板。当然,这样划分也不是绝对的,所谓的两个阶段实际上是存在着交错的关系。
十年来,奉贤新城的对外交通,有了根本改善,奉贤新城也将迈入轨交时代,BRT也是在本市率先落地。奉贤新城的生态建设,不仅规划上可圈可点(十字水街、田字绿廊,城市生态核心),而且在建设上也初见成效,上海之鱼美名远扬。而在功能性项目建设上,九棵树未来艺术中心、城市博物馆、老年大学、市民活动中心、国妇婴奉贤院区等,都是大手笔、大投入,城市的美誉度、老百姓的感受度,都是显而易见的。
3、同为上海重点建设的五大新城之一,相较于其他四个新城,奉贤新城独特的优势在哪里?
奉贤新城的全年启动建设始于2008年,不仅比作为“一城九镇”试点的松江新城晚很多年,比其他几个新城都要晚,所以,如果要说优势,我想第一点便是“后发优势”,我们在所依托的宏观背景、开发理念等方面,起点更高,可以借鉴和规避的经验教训也更多。
第二,奉贤新城与其他几个新城相比,新城老城无缝衔接,规避了国内在新城和新区开发中的“飞地”模式,完全可以在资源等方面实现互动、互补,有个开发商的楼盘,推广用语就是“左拥繁华,右启未来”。
第三,奉贤新城是个难得的“方城”,并且有浦南运河和金汇港纵贯南北、横贯东西,基于这样的禀赋而规划实施的“十字水街”、“田字绿廊”、“九宫格”,将来的城市形态、生态底板、公共服务也许会更好。

       第四,奉贤新城原住居民的生活态度、消费观念,不因它曾经地处偏远而落后,浓郁的生活气息,据说都比其他几个新城更好,有利于实现生活生产生态的三生融合。

4、近几年,奉贤新城的房价和土地成交价格可谓一路水涨船高。在您看来,有哪些因素导致奉贤新城的房地产市场被催热?当越来越多的人聚集到这里以后,您觉得奉贤新城的开发是怎么考虑这些人的“宜居”需求的?
地价、房价的价格,在调控的背景下,倒也没有一路上涨,但开发商和购房者对于奉贤新城都普遍看好。一是上海2035总规,对上海的新城建设不断聚焦,奉贤新城将作为上海南部中心城市,未来可期。二是对外交通不断顺畅,虹梅南路越江工程、往返东方体育中心的BRT快速公交以及轨交5号线,年内全部实施完毕,近期又明确了轨交15号线的南延伸规划,奉贤新城与主城区的时空距离、心理距离得以缩短。第三,近年来,城市功能建设加速,剧院、博物馆、市民中心、国妇婴奉贤院区、万达广场等相继落地,城市的公共服务设施体系不断完善,城市能级与品质不断提升。这些因素,都在助推奉贤新城的区域市场发展。而当越来越多人聚焦到奉贤新城以后,我们在开发上就是要进一步完善公共配套,不仅是城市级的,还有社区级的,另外就是在产业发展、生态建设、公共安全上,还要统筹发力。
5、在您眼中奉贤新城生活是怎么样的?对于奉贤新城的未来,您有怎样的展望?
在我的想法中,奉贤新城未来是“蓝绿新城,缤纷生活”,城市满眼是蓝和绿,也就是水和绿地,但同时,生活是多姿多彩的、是有温度的。
而奉贤新城的未来,是作为上海城市的一个副中心,是上海南部地区的中心,尤其当湾区经济发展起来,它向南伸展,并与奉贤海湾地区连成一片,成为滨海城市。此外,我们还需要实现从“城镇”到“城市”的跨越,以及从“城市”到“都市”的跨越,这对几个郊区新城来讲,都有这样的发展要求。
 

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